很多家庭选新能源车，习惯性看重大屏、真皮座椅等直观内饰配置，却忽略了一个关键事实：车内舒适配置均可后期加装，而车辆出厂定型的底盘架构、电气平台、感知硬件，终身无法改动，直接决定一台车五六年甚至更久的耐用性与迭代潜力。智己LS8作为25万级中大型增程SUV，核心优势集中在全套固化的底层硬件素质。
该车车身尺寸5085mm×2000mm×1807mm，轴距3060mm，提供五座、六座两种布局。全车标配LED自适应灯光、多层隔音玻璃、后排隐私玻璃与分段式全景天幕，基础实用配置扎实，可省去后期贴膜、加装灯光的额外开销。
整车最大核心亮点为全系统一的底盘硬件，搭载全线控四轮转向，转弯半径仅4.85m，大幅改善大车城市通行、掉头、泊车笨重的问题。标配单腔空气悬挂与CDC可变阻尼减震器，支持软硬、高低调节，适配城市道路、高速、轻度烂路多种场景，搭配前双叉臂、后多连杆悬挂与五种驾驶模式，行驶适配性极强。
动力依托全域800V超级增程平台打造，全系1.5T四缸增程发动机，最大功率114kW，仅发电不驱动，可加注92号汽油。52 Max+后驱版纯电续航355km、综合续航1573km；66 Ultra四驱版纯电续航430km、综合续航1605km，30%至80%快充仅需12分钟，同时标配电池温控系统与6kW VTOL对外放电。
辅助与智能硬件方面，整车标配多摄像头、多雷达感知组件与完整L2级驾驶辅助，主被动安全配置齐全。车机搭载高通8295芯片，多屏配置流畅度稳定，用户可按需选装520线激光雷达、英伟达Thor芯片，为长期用车的系统OTA迭代预留硬件空间。
相较于堆砌内饰舒适配置的车型，智己LS8硬件无高低配缩水，底层架构统一，更适配家庭长期持有的用车需求。
校对 庄武
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